דעמעמענץ: ווען דרייווינג אַ מאַשין ווערט אַ ריזיקירן

מאָטאָריסץ מיט דימענשיאַ ווערן אַ ריזיקירן אין וועג פאַרקער. שוין אין די פרי סטאַגעס פון דימענשיאַ, אַפעקטיד מענטשן ניט מער רעאַגירן ווי געשווינד ווי זיי געוויינט און קענען ניט מער ריכטיק אַססעסס דיסטאַנסאַז און ספּידז. "פּערסאָנאַללי, איך וואָלט זיכער רעקאָמענדירן אַ מענטש מיט דימענשיאַ ניט צו פאָרזעצן צו פאָרן זיך אין די ראָד פון די מאַשין", explains Dr. med. האָרסט קריסטלעך וואַללמאַר פון די מעדיקאַל וויסן נעטוואָרק פון די אוניווערסיטעט פון וועסטץ / הערדעקע.

דער שטארקער די דיסענטיאַ, די העכער די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ

די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ ינקריסיז מיט די געדויער און שטרענגקייַט פון דימענשיאַ. אַססעססינג די דרייווינג פיייקייַט פון די פּאַציענט איז דעריבער אַ פאַראַנטוואָרטלעך אַרבעט פֿאַר די סופּערווייזינג דאָקטער. אָבער, צו איבערצייגן דעם פּאַציענט צו האַלטן דרייווינג די מאַשין אין דער צוקונפֿט איז נישט גרינג. "רובֿ פון די צייַט, ניט דער מענטש אַפעקטאַד, אָדער די קרובים אַדישנ זיך די אַרויסגעבן אויף זייער אייגן, " זאגט דער גענעראַל פּראַקטישנער פולמאַר. צו אָפּזאָגן דרייווינג מיטל פֿאַר פילע עלטערע מענטשן אַ באַטייַטיק אָנווער פון זעלבסטשטענדיקייַט און זיך-שאַצן.

פּראָבלעמס דרייווינג אַ מאַשין מיט דימענשיאַ

אָפט, עס זענען אויך היפּש פּראַקטיש פּראָבלעמס פֿאַר די אַפעקטיד: אויב די סופּערמאַרק איז נישט אַרום די ווינקל און קענען ניט זיין ריטשט דורך ציבור אַריבערפירן, אויב די קינדער לעבן ווייַטער אַוועק אָדער די פריינט טרעפן אין די אָוונט אין די ארומיקע שטאָט פֿאַר פרייַע צייַט אַקטיוויטעטן זענען שאַפּינג און שווער צו אָרגאַניזירן אָנטייל אין געזעלשאַפטלעך לעבן.

"ספּעציעל מיט עלטערע קאַפּאַלז אָפֿט נאָר דער מאַן האט אַ דערלויבעניש פון די פירער. אויב ער איז קראַנק, אָפֿט וויל די פרוי אויך נישט גלויבן אַז איר מאַן קענען ניט פאַרגינענ צו אַ דרייווינג דינסט, " האט געזאגט וואַלדאַרם. אין רובֿ פאלן, עס איז אויך זייער שווער פֿאַר די דאָקטער צו רעאַליסטיש אַססעסס אויב אַ פּאַציענט איז נאָך פּאַסיק צו פאָר.

אָבער, עטלעכע ספּעציפיש פראגעס קענען העלפן. אזוי, דער דאָקטער זאָל דערקלערן צוזאַמען מיט דעם פּאַציענט און די קרובים צי דער פּאַציענט האט לעצטנס פאַרפאַלן מער צייַט, צי ער האט מער אַקסאַדאַנץ אָדער "לעבן-אַקסאַדאַנץ" אָדער צי עס אָפט האָבן טעכניש שוועריקייטן מיט די פאָרמיטל.

אויב דער פּאַציענט פארלירט זיין אָדער איר אָריענטירונג און איז קלאר ריסטריקטאַד אין זיין אָדער איר ריאַקשאַנז, עס איז קלאר ניט מער ראָאָווערוואָרטי. "דער דאָקטער זאָל ערשטער אַפּעלירן צו די ינסייט פון זייַן פּאַציענט, " אַדווייזיז וואַלדמאַר. אָפט עס מאכט זינען צו פאָרשלאָגן ווייַטער הילף, אַזאַ ווי דער אָנווייַז אַז דימענשיאַ פאציענטן האָבן אַ פאָדערן צו דערקענען ווי שווערלי פאַרקריפּלט.

באריכט צו די ראָוד טראַפיק אָפפיסע

אויב אַ פּאַציענט איז קלאר ניט מער קענען צו פאָר אַ מאַשין און פּאָוזאַז אַ ריזיקירן אין פאַרקער, ער האט צו געבן אַרויף דרייווינג. אַז ס די געזעץ. אין עקסטרעם קאַסעס, אַ אָנזאָג מוזן זיין געמאכט צו די וועג טראַפיק אָפפיסע. "ווייַל פון די מעדיצינישע קאַנפאַדענשיאַלאַטי, עס איז שטענדיק בעסער אויב די קרויווים נעמען איבער דעם אַרבעט, " אַדווייזיז Vollmar.

אין פאַל פון ומקלאָר פאלן, די מעדיציניש אָפיסער אָדער אַ ספּעציעל פאַרקער מעדיציניש אָפּטיילונג קענען זיין ינוואַלווד. דאָרט, דער פּאַציענט קענען אַפישאַלי פּרובירן צי ער איז נאָך פּאַסיק צו פירן. אין אַלגעמיין, אָבער, ער האט צו טראָגן די קאָס פון די טעסץ זיך.

ייַנטיילן מיט פריינט

לאָזן דיין באַמערקונג